Лещадность 6–7% — первая группа по ГОСТ 8267. Это значит, что почти каждое зерно в кузове близко по форме к кубу, а не к пластине или игле. Для бетонщика и дорожника это не маркетинг, а строка в расчёте расхода вяжущего.
Разница между кубовидным щебнем и обычным видна не в кузове, а в смете и в том, как покрытие ведёт себя через три зимы.
Плотная упаковка зерна оставляет меньше пустот. Пустоты в бетоне заполняет цемент, в асфальте — битум. Меньше пустот — меньше расход самого дорогого компонента смеси.
В щебёночно-мастичном асфальте зёрна опираются друг на друга напрямую. Плоское зерно под уплотнением ломается, каркас садится, появляется колея. Кубовидное держит.
При той же несущей способности кубовидный щебень позволяет уменьшить толщину конструктивного слоя. На километре дороги это тысячи тонн материала.
Дробление в несколько стадий даёт повторяемый результат от партии к партии. Рецептура смеси не пляшет вслед за поставкой.
Куда попадает наш щебень и что обычно продают под видом «хорошего».
| Группа | Содержание зёрен пластинчатой и игловатой формы | Где применяется |
|---|---|---|
| Первая — наш случай | до 10% · у нас 6–7% | Асфальтобетон, ЩМА, бетоны высоких марок, ответственные основания |
| Вторая | 10–15% | Рядовой бетон, основания под покрытия |
| Третья | 15–25% | Отсыпка, подсыпка, неответственные слои |
| Четвёртая | 25–35% | Балласт, обратная засыпка, временные дороги |
Показатель по каждой партии указан в паспорте качества, который выдаётся с отгрузкой.
Самая низкая лещадность — у узких фракций, которые идут в асфальтобетон.
| Фракция | Лещадность | Насыпной вес | Цена за тонну |
|---|---|---|---|
| 8–11,2 мм | 6% · F300 | ~ 1 400 кг/м³ | 1 200 ₽ |
| 8–16 мм | 6% · F300 | ~ 1 400 кг/м³ | 1 200 ₽ |
| 11,2–16 мм | 7% · F300 | ~ 1 400 кг/м³ | 1 200 ₽ |
| 5–20 мм | 7% · F300 | ~ 1 400 кг/м³ | 1 000 ₽ |
Цены за материал на карьере с НДС.
Пришлите требования по зерновому составу и лещадности — скажем, какая фракция подойдёт и в каком объёме можем отгружать.
8 (351) 200-65-35